본문 바로가기

Kofra Air

한불항공 한국지부 외주정비 결정중.. 한불항공 KOFES 청주센타 철수를 좀 더 정확하게 하기 위하여 외주정비와 한국지부 정비를 맞을 항공사를 찾고 고민하던 중.. 일단 한국에 투입된 항공기는 (화물제외) 737-800WL PAX 7기 , 747-400 PAX 3기, 777-300ER 19기... 출장소장님만 허락해주신다면 744와 77W는 갈매기 항공그룹 무안 테크센터에서 정비를 해주었으면 좋겠고... 738 같은 경우에는 청주에 정비창 3개를 유지할 생각입니다. 이미 한국에서 737 시리즈를 운영하는 항공사도 많고, 외주정비도 수요가 있을 것으로 예상되니.. 또한 한불항공 738 운영이 수준급이니 (738만 100기 이상 운영하는 항공사도 적지요 LCA 제외하면..) 신뢰할 수 있는 738 정비창이 될 것 같습니다. 또한, KOFES 청.. 더보기
파리발 노선 일부 이전 . 파리발 한국 지방공항행 노선 사전조사중 1. 파리발 노선 일부 이전 드골 공항발 노선이 대다수라서 상당히 공항 여객 처리 시스템에 문제가 간다는 이유로 파리발 노선 일부를 이전을 고려하게 되었습니다. 일단 생각해보면 파리에 주 공항이 2개입니다. 샤를드골공항이 있고 남쪽에 오를리 공항이 있습니다. 이 두 공항을 잘 활용해야겠다는 생각이 듭니다. 따라서 일부 아프리카/유럽행 노선을 오를리 공항발로 이전을 생각하고 있습니다. 하지만 오를리 공항은 드골공항에 비해서 엄청난 핸디캡을 가지고 있습니다.. 바로 비행금지시간이 (Curfew)가 존재한다는 점 입니다 ; 따라서 아무 노선이나 스케줄 수정 없이는 이전을 쉽게 할 수 없다는 점 입니다. 지금 스케줄을 대충 본 결과, 한 10~20개 정도의 노선이 오를리발로 이전될 것 같습니다... 2. 파리발.. 더보기
한불항공 프랑스 지방발 국제/국내 노선 계획 AF/KLM을 따라잡기 위하여 (꿈깨!) 한불항공은 새로운 노선 계획이 잡혔음을 알려드리는 바 입니다. 프랑스 국내 지방공항중, 몇개의 허브를 잡고 , 본격적인 지방-지방과 지방-국제 노선을 운항할 계획입니다. 사전조사를 해보았더니, 프랑스에서는 이미 지방-지방 노선과 지방-국제 노선이 활발하게 운영되고 있는것을 확인하였습니다. 리옹과 니스 또 마르세이유발 노선이 대다수 일것으로 보이고, 좀 15기의 항공기가 투입될 것으로 생각됩니다. 더보기
KOFES 청주 철수 계획 KOFES 청주의 수요 부족으로 (외주정비 유치 실패)로 청주TC를 철수하기로 했습니다. 하지만 청주공항 KFA 허브 계획에는 차질이 없을 예정입니다, 단지 TC만 철수하기로 하겠습니다. 따라서 한국에 투입된 약 35기의 항공기는 (77W, 744, 738, 388)은 외주정비를 맞기기로 했습니다. 이미 외주정비 계약이 있는 갈매기항공그룹이 최우선적으로 고려될 것입니다. 이번 철수로 , 이미 설치된 청주 CTC시설을 신생VA에게 양도할 예정입니다. 기준은 다음과 같습니다 : - 항공기 50기 이상 보유 (연합해서 사용하셔도 됩니다) - 중형/대형기 10기 이상 보유하고 있거나 1년 이내의 계획 (시설상 그렇습니다.) 더보기
한불항공 AVOD 2nd Release LUDUS 한불항공은 자사의 AVOD인 LUDUS 시스템을 공개하겠다고 밣혔습니다. 첫 IFE 였던 "Plaisir"를 버리고, 새로운 방식의 IFE 개발 완료했다고 합니다. 뭐... 이번에 달라진게 있다면... 지원하는 언어가 기존 3개에서 6개로 늘었다는 점..? 그리고 ... 하드웨어는 스크린, CPU/Memory 업데이트 정도..? 앗참.. 배경에 구름이 없어졌다는것도 업데이트인가 =ㅅ..? First LUDUS System 화면 : 15.8 1920 x 900 LED Display 전압식 18.5" 1920x1080 AMOLED Display 전압식 20" (61cm) 1920x1080 S-AMOLED Display 전압식 CPU : Intel Xeon X5272 (1xCPU for 1xLine[seats.. 더보기
한불항공 카고사업 정기노선 발표 파리발 정기 동쪽라인 파리 > 프프 > 모스크바 > 두바이 > 뭄바이 > 홍콩 > 상해 > 도쿄 > 인천 or 청주 파리발 정기 서쪽라인 파리 > 프프 > 암스테르담 > 런던 > 뉴욕 > 시카고 > 밴쿠버 > 시애틀 > 앵커리지 > 블라디보스톡 > 인천 or 청주 파리발 정기 남쪽라인 파리 > 취히리 > 로마 > 알제 > 튀니스 > 카이로 > 나이로비 > 요한네스버그 > 킨샤사 > 아비장 > 카사블랑카 > 파리 파리발 정기 북쪽라인 파리 > 브뤼셀 > 런던 > 더블린 > 오슬로 > 헬싱키 > 스톡홀름 > 바르샤바 > 프라하 > 빈 > 부다페스트 > 키예프 > 파리 파리발 정기 국내라인 (PAX 항공기 노선) 인천발 정기 동쪽라인 인천 > 블라디보스톡 > 앵커리지 > 샌프란시스코 > 로스앤잴래스 > 디트로.. 더보기
한불항공 2010-2015 항공기 인도 일정표 대략 2010-2020이 목표였지만, 10년 후까지 인도받는다는 것은 뭔가 이상한것 같아서 ; 참고하자면 기울임꼴이 적용된 시기는 마지막 기체 인도받는 날~ 그리고 nX.X의 X는 기체 숫자 카운트계. 2010-2015 인도 일정표를 작성. A350같이 아직 날지도 못한 기종은 지연될 수 있음. 항공기 제작사 상황에 따라서 일정표가 수정될 수 있음. 더보기
KOFES B747-200F 전량판매 한불항공은 KOFES를 모그룹과 통합키로 정했습니다. 따라서 B747-200F를 전량 판매토록 하겠습니다. 이번 판매에서 판매될 항공기 수는 5기 입니다. 전량 GE CF6-50E2 엔진을 장착하고 있습니다. 이번 판매 기준은 없으며 , 선착순으로 진행토록 하겠습니다. 감사합니다. 더보기
KOFES 모그룹과 통합? 한불항공에 회장에 의하면, 오늘 회장 김모씨는 한불항공그룹의 정비전문 파트인 KOFES를 일방적으로 한불항공그룹과 통합을 추진한다는 발언을 했습니다. "이사회가 반대하건 뭘하건 회장이 하라면 하는겁니다"라면서 기차화통소리를 내며 이사진들이 꾸중을 들었다는 소문도 들립니다. .. 사실 통합 이유는 스케줄 관리를 쉽게 하기 위한거고... 또 하나는 따로 분리된 자회사일 필요가 없다는 것... 더보기
한불항공 TP 1.2 Official Kofra Air Group Traffic Pack V1.2 수정된점: - 남미취항 적용 - 전항공기 NCNF 적용 - A380-800 수직미익 수정 - 잡다한 플랜문제 몇가지 해결 - 예고했던 일부 국제선은 청주로 이전 - Flight plans: 160 Legs: 534 (한 항공기 평균 3.34 legs 비행) 뭐.. 이제 인천에서 한불항공 보기가 더욱더 어려워질듯~? 더보기

티스토리툴바